食品和饮料运输带来了独特的供应链需求。当涉及到最终杂货店和餐馆的物品，时间，温度和稳定性是需要考虑的主要因素。但在基本的水平上，食物和饮料供应链看起来像：
- 原料/农业
- 仓库
- 处理器/磨机
- 经销商
- 零售商
- 消费者
可以跳过几个供应链步骤，根据食品或饮料的类型跳过，组合或加速，但这是一般流程。当然，在食品和饮料物流中，根据产品甚至更差异。温度控制 - AKA重新发送- 许多食品和饮料物品需要卡车或容器，而其他货物可以承受更多的变化。生产，肉类，海鲜和乳制品是在紧张的截止日期内也必须提供的商品中，以确保目的地的新鲜度。在另一边，货架稳定的商品随着时间和温度有更多的余地。并且在任何这些情况下，这些货物如何用适当的阻塞和支撑是关键，以避免损坏包装和货物本身。
食品如何运输？
就像其他消费品一样，食品可以运输各种方式。这全球最普遍就“食物里程”而言，通过海运，占2018学习的所有食物里程的近60％。接下来是Road - Aka Truckload - 毗邻三分之一，其次是轨道约为10％，最后的空气率仅为.16％。这FDA表示大约15％的美国食品供应是进口的，因此大部分海洋里程都会占据账户。曾经在美国。虽然，倾斜是朝着卡车划伤，占距离遥远的第二次的粮食运输约70％，占17％。
更深入地，大量的食物和饮料运输需要所谓的“新鲜食品的）低温运输系统“这是指一系列温控环境。随着许多类型的食品和饮料落入易腐类别，遍历冷链对成功的食品和饮料运输至关重要。冷链包括仓库和分期区域，也是交通途径的面包和黄油。食品和饮料账户超过一半冷藏运输在美国的市场份额，而虽然它倾向于卡车运输，但也许较为鲜为人知的多式联运选项也是。
温度控制的互联网- 以及任何温控选项，您不仅适用于冷藏和冷冻物品，还适用于更高的温度。因此，基本上是需要维持产品完整性的任何温度。一些不易腐烂的物品可以使用传统的干运输，作为温度控制的工作，冬季运输沿着某些路线的运输也可以用易腐物品来完成这种方式，只要监测温度即可。
食品和饮料供应链中有哪些挑战？
食品和饮料供应链 - 与其他行业的供应链一样 - 面对众多挑战，但许多食物和饮料挑战更为独特。例如，食品和饮料法规- 从食物传播的疾病中保护公众 - 是丰富的，包括海关公开超越其他商品。此外，缺乏各种类型的集装箱和卡车持续的问题，refers没有例外。差异是，当温度控制是必要的时，替代品更难创造性。与其他产品一样，食品和饮料供应链易受任何外部因素 - 无论是Covid-19问题，在消费者需求中转移，港口，天气事件等。事实上，由于经常易腐烂和时间- 食品和饮料运输的敏感性质，亏损和短缺在出现问题时更有可能。
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