滞期费，滞留费，日费和储存-定义和如何避免

联运托运人经常想知道滞期费、滞留费、按日计费和仓储费有什么区别。

当收费开始时，条款的混乱给托运人带来了额外的挫折和痛苦。

这个博客的目的是解决术语本身，并提供如何避免和减少收费时，他们确实发挥作用的建议。

当指控累积时，人们常常会觉得它们本质上是惩罚性的。然而,目的是鼓励用户资产(容器或土地)将资产作为公平的回报,它是业主,因此如果资产拥有者没有获得所需的结果,这些指控开始积累调整收入损失的资产。

在所有情况下，无论是滞期费、滞留费、按日费或仓储费，在费用开始累积之前都有一个分配的自由时间。这些费用可能而且将因供应商和所使用的设施，特别是货运路线而异。

滞期费

滞期费是对超出规定的自由时间留在码头的货物所收取的费用。重要的是要知道，在取货或送货时的拥堵或被关闭的地点不是免费的通行证。时间还会继续流逝，因此迅速解决滞期费问题势在必行。

滞期费是按日计费的，通常会随着天数的增加而增加。

最后但并非最不重要的是，集装箱需要在从堆场拉出之前支付滞期费。

拘留

扣留是指托运人/收货人为装卸货物、运送指示或任何其他目的而持有或为其持有的拖架/货柜所缴付的费用。通常情况下，在拘留成为问题之前有两个小时的自由时间。

扣留是按小时计费的，在签订合同时可转让，而不是在开具发票时。

每日

日费是承运人就其集装箱、拖车或底盘的使用向另一承运人或客户收取的每日固定费率。每天的费用累积到设备被送回港口或铁路终点站。

保管费

托运人或收货人在多式联运码头持有集装箱或拖架超过规定的自由时间时，应支付仓储费。

避免滞期费的提示

• 了解规则，意思是知道合同规定的免费天数。
  • 大货主通常可以协商延长免费天数，所以要协商好。
• 通过尽快提交装运单据来预清货物。
• 将业务与多种卡车运输选择结合起来，这样如果一名卡车司机从车上掉下来，另一名卡车司机可以迅速找到并恢复，而不会招致费用。
• 跟踪集装箱的到达和离开。没人会比你更关心货运。滞期费是不仁慈的，在电子表格上遗漏一个细节不是借口。

避免拘留指控的提示

• 安排码头，这样操作团队就可以准备当天的货物装卸。
• 拘留是在合同签订时可协商的，所以工作时所要求的自由时间进入协议。运营商可以更好地管理价格和服务，知道他们可以期待的等待和加载时间。
• 提前发货，让卡车公司有足够的时间把货物列入他们的计划。

避免每日费用的提示

• 就像滞期费一样，要跟踪设备一旦被从船厂拖出，以及何时需要归还。
• 以先进先出的方式管理各地点的集装箱，以便一旦清空，它们可以在指定的空闲时间内迅速归还。

对于多式联运配件的一般指南，请阅读联合太平洋公司的门到门部门，LOUP，辅助时间表。