LTL运输因易受损坏、丢失和短缺的影响而赢得了声誉，这一点更为人所知超短及损坏．
OS&D索赔的问题在于，它们会导致意外的成本、延误、额外的工作和客户不满意。
OS&D通常是托运人和LTL服务提供商之间有争议的反复讨论，其中一方指责另一方索赔比例过高。
在过去的几年中，有少数几家LTL运营商或特定的LTL枢纽以高索赔率而闻名，但这些问题已经通过改进流程、技术、管理或买家解决了，因为他们没有将任何业务发送到他们的方向。
虽然一些最大的违规者已经被挤出了市场，但OS&D对许多人来说仍然是一个挑战LTL托运人．
本文的目的是利用我们在帮助发货人减少OS&D噩梦方面积累的多年知识。
现在我已经准备好了，在这里我将失去你们中的一些人，因为这将很难听到……
根据我30多年的经验，我发现50%或更多的OS&D问题可以直接追溯到发货人的操作。这个数字可能更高，但我真的很难承认我多年来继承的一些手术真的那么糟糕。
当你的大脑在超过50%的问题可能很难被发现的时候，请继续阅读，因为我保证你会找到改变你的观点和立即减少你的OS&D头痛的要点。
现在已经确定了问题的范围，让我们直接使用OS&D来解决问题，从LTL如何管理工作流开始。
定义LTL中心辐射网络模型
纠正LTL OS&D索赔的关键在于托运人的出站码头操作员对LTL轮辐式操作模型有充分的理解。
中心辐射型网络是网络的支柱最大和最成功的LTL货运公司．
围绕中心辐射型的理念是密度和需要整合. 为了实现这一目标，LTL运输公司通过将来自同一地区的多个托运人的货物组合在一起，在其转运设施处建立了线路运输，然后在相同的地区有相似的目的地。这将提高LTL线路运输段的效率。
让我们使用上面的图表来浏览更详细的描述。最左边的图表说明了如果没有中心辐射操作，LTL将是什么样子。每件货物都必须单独在全国范围内运输。
而最右图使用的是轮辐式网络，其中LTL提供商将货物集中在其原始交叉码头（hub），并将一辆拖车中的所有货物发送到下一个交叉码头枢纽。在目的地枢纽，多个LTL托盘（轮辐）交付给最终客户。
上面的图表用来简化操作。现实情况是，LTL供应商可能没有足够的密度来填补全国的全线运输，所以它将做的是计划货物跨多个枢纽停靠，以获得所需的密度，以尽可能经济地运输货物。
关键密度要求是为什么货运市场持续看到LTL合并和收购活动，而同时我们没有看到新的进入LTL市场。
虽然中心辐式网络方法是高效的，但它也有缺点，这使得那些不太熟悉它对LTL的影响的人忙于处理OS&D索赔。
Top 5 Points for Shipping LTL Freight Successfully
在原产地码头，产品不按装载方式运输
中心辐射模型的重要外卖是LTL装运从来没有从起点到终点的整个旅程，因为它在起点装载。在最低限度，一个LTL货物将被触摸两次，出发地和目的地枢纽，由LTL承运人。
最坏的情况是你的货物每隔550英里就会转运一次。
LTL运输的货物击中多个枢纽，因此被重新安置在多辆拖车上，这是最常被忽视的概念，但LTL OS&D声称的最大驱动因素。
由于忽略了这个概念，出现了以下问题:
- 操作者相信他们放在栈顶的托盘将永远在上面。
- 装载在LTL拖车上的货物周围的托盘总是相同的托盘。
有了这两个错误的想法，就会出现很多关于保护整个旅程的货物的问题，只要看看你的团队将要装载的LTL拖车，你就会发现多个操作都没有抓住重点。我这么说的原因是，当看拖车时，你会希望看到最均匀的外观产品都紧紧包裹着，并在托盘脚印的限制内。意思是在侧面或顶部没有突起。
因此，在进入下一个概念之前，我想强调的是，让你的码头工人在货物到达买方码头之前至少再接触两次，这将永远提高你公司的OS&D索赔率。
托盘选择:质量和大小
托盘有两个用途:便于运输和保护放置在上面的物品。
尽管如此，托盘的质量和尺寸在LTL运输中起着关键作用．
由于LTL货物至少被接触两次，托运人不能发出可能在运输途中或在中转中心交叉码头时破裂的托盘。
托盘尺寸必须适合包装和放置在托盘上的产品。
当托盘内容物超出托盘尺寸时，托盘上的产品在运输过程中移动时与拖车中的其他托盘摩擦。数百英里的摩擦会对产品造成损坏。通过将托盘的内容物稍微保持在托盘的足迹范围内，托盘的保护性质是当一个托盘压向另一个托盘时，托盘木材与另一个托盘摩擦，而不是与产品摩擦。
（右图：产品溢出托盘边缘的示例，随后引发索赔。）
基于上一段的下一个结论可能是有一个比产品更大的托盘，但这是不正确的。原因是如果托盘太大，产品不能安全的拉伸包装安全运输。
拉伸包装托盘有三个重要的目的
将其内容固定在适当的位置。
把所有的载荷都压在滑板上。
可用于隐藏产品上的防滑成分。
让我们把上面的每一个都打开收缩包装托盘的目的．
步骤1：拉伸包装必须围绕托盘的底部和第一层内容上的撬至少两倍，以三倍为最佳。这将确保产品的滑。如果不这样做，整个立方体的产品将在运输滑块周围。
(右:一个如何不拉伸包装产品到托盘的例子。)
步骤2:一旦产品的底层固定到托盘上，包装应逐渐向上移动到托盘内容物的顶层。
步骤3:顶层应至少有两层包裹，并穿过顶部盒子以将其牢固固定。
关键，临界点是，拉伸包装就是它所说的。包装必须由操作员展开，因为他们包装托盘，所以它的工作收缩回来，然后紧抓住托盘上的内容。
因为并不是所有的码头工作都有同样的强度和勤奋，所以我们强烈推荐购买弹性包裹机．该机器提供最紧密和最安全的产品包装，并将支付自己的100倍以上。用户可以编程的次数，托盘包裹底部，顶部和上滑的方式。同时，拉伸机将节省100倍的OS&D索赔，它也将节省公司使用的拉伸包装的数量。
产品包装很重要
在当今的电子商务世界中，产品通过一个小的包裹中心和辐条网络运输，企业明白产品包装完整性的重要性，以确保产品到达客户家门口时看起来完美无缺。
这种思维过程在B2B世界中经常被遗忘。他们错过的原因是，他们失去了学习的机会，因为他们的客户呼叫中心从来没有超载的损害索赔来自终端消费者。
所以，听好B2B卖家。原材料的包装与小包裹运输的包装一样重要。确保包装适合产品，码头工人了解将产品正确放置在滑轨上的重要性，以便安全运输。
立方体、运输和其他关于无损坏运输LTL的思考
有更多的想法添加到成功运送LTL的对话中，但不像前四个主题必须由每个LTL托运人完成以下取决于托运人的运费特点。
角板
- 角板的作用是保护产品的防滑，加强托盘上包装产品的完整性。
- 常见应用程序：
- 团结为了力量和诚信。
- 提高堆叠产品的完整性。
- 为托盘化产品提供额外支持。
- 防止皮带造成的损坏。
- 保护边缘免受运输过程中造成的损坏。
黑色热缩塑料包
- 涂黑拉伸包装的目的是为了隐藏产品的内容，从而减少产品被盗的可能性。
顶级表
- 主要目的是保护托盘货物的顶层。保护措施可以简单地将灰尘挡在外面；防止在运输过程中或在DC中堆放在托盘顶部的其他托盘损坏；而且，如果添加塑料顶板，它将防止水分渗透。
在没有OS&D索赔的情况下运输LTL的下一步
总的来说，公司有巨大的机会提高其OS&D索赔比率。
如以上5项所示，教育和培训是最经济的改进方法。
一个小投资的拉伸包装机也可以采取长期的操作，以提高您的LTL运输的整体性能。
如果有兴趣了解更多关于我们如何帮助其他托运人，请不要犹豫，通过这里与我们联系雷竞技苹果app下载官方版InTek货运和物流。
与LTL及LTL经纪有关的其他权益事项:
