IPI货运定义和最佳实践

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IPI货运或内陆点联运的定义

供应链和物流 IPI货运用于定义通过国内或国际多式联运集装箱从港口到国内发货人的舱门的入境货运。

与IPI运费的区别是它被送到收货人的门口。

到达货物移动到一个多式联运铁路终点站或集装箱堆场被称为陆桥货运移动。

IPI多式联运通常通过卡车进行短距离运输联运铁路时间距离。在一些情况下，货物通过海运集装箱直接运输到内陆，而其他时候，货物由第三方物流公司(3PL)在进入港口所在城市中转到国内53的联运集装箱．

多一点IPI的货物有40%是转运的，而且这个数字还在继续上升。

托运人选择IPI转运的原因

转运给了托运人更多的选择和控制是在产品进入国家的时候将产品送到哪里，还是在产品进入市场的30到40天之前做出决定。
通过合并20 '和40 ' ISO容器对于53 '国内多式联运集装箱，托运人在每个集装箱中获得额外的立方英尺容量，从而减少了向内陆运输所需的总箱数，从而降低了内陆运输成本。
轮船公司继续鼓励托运人将ISO海洋多式联运集装箱留在入境港，这样集装箱就不必被空集装箱运回港口，这意味着没有收入。
- 为了抵消在内陆陆地运动后将ISO集装箱箱送回港口城市的问题，轮船公司将试图通过在重新定位(re-po)多式联运市场提供他们的箱子来收回一些成本。

这里重要的一点是，虽然一些ISO盒子将装载出口，但由于贸易不平衡，更多的空箱返回海外。

集装箱货运站(CFS)和IPI货运

IPI运费 IPI货运通常由货运代理通过第三方物流运输，即集装箱货运站(CFS)巩固和re-consolidate各种客户从内陆港口到类似目的地城市的货运。

例如，CFS有多个客户的货物来自多个进口ISO集装箱，然后他们将这些集装箱合并到类似的目的地城市，在那里他们将货物分解成更小的集装箱LTL发货，从池/合并城市通过LTL或直卡车货运选择。

的美国最大的CFS公司是STG Logistics．

对外贸易区

那些分布直流通常，发货人不会在进口货物到达后立即支付关税，而是让CFS公司将货物以保税方式运送到中国对外贸易试验区延迟支付关税，直到客户购买产品。

的自贸区的主要好处规定是关税延期或减免倒置关税，因为该产品被转换为税率较低的项目内协调关税表在生产或装配过程中。

在汽车工业中可以看到一个占空比倒置的例子。所有美国汽车厂都设立了自由贸易区。汽车的关税税率为2.5%。

因此，根据关税倒置进口程序，任何以高于2.5%的关税进入自贸区的产品都将进入工厂在CF 7512下．一旦完全组装好的汽车从装配线上下来并离开工厂，所有的职责都将得到支付。在这个例子中，如果一辆汽车有一个进口的AM/FM收音机，而它单独的关税税率是8%，则只需要缴纳2.5%的税，从而节省了巨大的成本。

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约里克LaGore

里克是InTek Freight & Logistics的联合创始人雷竞技注册要姓名安全吗兼首席执行官，该公司致力于成为企业遇到物流问题时的首选。